Dagen efter orkanen.

Lidt stemningsbilleder fra havnen dagen efter orkanen.



Bro 5: flere elementer har revet sig løse



Bro 5: der ligger en sunket båd, formentlig under de løsrevne elementer

Bro 5

Bro 4: en båd er sunket yderst på broen

Den har stået og banket bagenden ind i broen, og er så blevet smadret agter.
Sikkert for dårlige fortøjninger.

Det var ellers dejligt vejr dagen efter

Her knækkede stativet.

Sikker på land - også i orkanen

  

Under klargøring til vinteren



Under klargøring



Så er båden sikkert på land - faktisk har den været det et stykke tid nu. Den har jo været rigget af hele efteråret, så den var længe klar til optagning. Den kom op i efterårsferien og konserveret og dækket til med det samme, så det var hurtigt overstået.

Og timingen var rigtig god.



Stativets bagside brækkede helt af



Væltet i orkanen



I dag - 28. oktober - har en orkan hærget over landet, og også Frederikssund blev ramt. Jeg var en tur rundt på havnen ved 18-tiden, og der var kaos allevegne. Bro 5 har revet sig helt løs flere steder, flere både har sprunget fortøjningerne og rigtig mange presenninger er fløjet rundt på pladsen. Og lige overfor min båd lagde en X-95 sig ned, da stativet knækkede - rigtig øv. Det er store kræfter, der er på spil. Det bliver spændende at se alle skader og ulykker i morgen.



7-9-13.......min båd står sikkert. Men jeg måtte alligevel justere på stativet og har nu sat en kæde over forbenene for en sikkerheds skyld.

Hjem fra værft

Der er jo ikke blevet sejlet siden vores herlige sommertur, da båden er blevet fuldstændig tømt og rigget af. Det skyldes, at jeg troede, at der var kommet skader i bunden, samt at den var blevet for blød i bunden ved kølen.
Båden har derfor været på værft i Holbæk hos Brøker & Nielsen,  som meget sikkert konstaterede, at der ikke er noget som helst i vejen med båden!!! 
Det er jo en herlig besked at få, men har det så været spildt ulejlighed med det værftbesøg? Næ, for der er blevet udført en del småreparationer, som jeg længe har savnet: udskiftning af lejet i lejebukken, fæstning af samme, udskiftning af skroggennemføring, udbedring af smårevner, udskiftning af stævnrørslejet, udskiftning af brændstofpumpe samt alm. eftersyn. Så nu går motoren som en mis, og båden er i god stand - rart at vide :-)
Desværre er sæsonen så altfor tidligt færdig, men jeg sejler ivrigt videre på vennernes både, heldigvis. 

Den store sommertur 2013



Så er det vist på tide med lidt fortælling om sommerens store sejltur.



Herlig frokost med gæster



Planen var - i følge med Nils på Dragen - at sejle til Limfjorden, og sammen med skiftende gaster nåede vi at sejle 400 sømil (740 km) på 22 dage. Med ombord på de 2 både medsejlede Kenneth, Finn, Steen, Niels, Casper og Larsen (og dejligt besøg af min søde kone), og de bidrog alle til at gøre turen ganske fornøjelig.



Finn dykker efter en lillebitte not



På hele turen havde vi det gode danske sommervejr med os, i starten lidt rigelig med (mod-)vind, men det meste af tiden skønt solskinsvejr, ca. 25 grader og mild vind: det ku' ikke være bedre.



Undervejs opstod diverse småproblemer: en tabt not, olietryksalarm, kølevandsproblemer, grundstødninger - men alt blev løst/repareret undervejs.



I flere lag på Fur. Inderst Lady Marian fra FD



Vi sejlede flg. rute:



Frederikssund - Hundested - Odden - Grenå - Udbyhøj Nord - Øster Hurup - Ålborg Vestre Bådehavn - Nibe - Løgstør - Fur - Glyngøre - Jegindø - Thisted - Løgstør - Ålborg Vestre Bådehavn - Hals - Grenå - Odden og Frederikssund



En "overdådig" middag på Jegindø



Det har bare været en pragtfuld tur, med god mad og drikke!! og højt humør. Vi har været spændende steder og udelukkende mødt venlige mennesker. Tak til alle for en skøn rejse. Næste år....hvem ved hvor turen så går hen???



400 sømil rundt i Danmark



7. Skyllebakkehavnsejlads

Vi fik en lidt dårlig start, lå vel 20-30 sek. bag de øvrige, og det fik stor betydning. Selvom vi kom flot tilbage og kom ind på 4. pladsen, så endte vi på en 5. plads - ud af 6 både.
Vinden var frisk på tværs af banen, så der var ingen kryds, kun benhård trimning, men de gode gaster - Per og Nils - gjorde et godt job, ligesom skipper sejlede en skarp kurs :-)
Faktisk kom de første 5 både ind indenfor halvandet minut, så en bedre start havde bestemt givet en bedre placering. Tja.
Nu er det sommerferie, og jeg kan ikke deltage i den sidste sejlads, så der kommer desværre lidt mange point ind på strafkontoen, øv.

Lidt reparation

Spice of Life på land

Vi har en ualmindelig flink og hjælpsom havnefoged i Frederikssund, og han havde lige tid inden fyraften til at løfte båden op på land.
Jeg kunne således i ro og mag udskifte den gamle, rådne slange med en ny af slagsen. Håber vandproblemerne nu er overstået - så bliver gennemføringen og søventilen skiftet til efteråret eller foråret.
Som ekstrabonus kunne jeg få fastspændt zinkanoden på akslen - den var fuldstændig løs - samt få renset loggen. Så er vi klar til sommerturen.

6. Skyllebakkehavnsejlads

Vi - Christian og skipper - sejlede så flot, at vi fik en 3. plads ud af 6 både. Der var en mild sydlig vind, så vi skulle krydse ned til mærket ved renden, men det gik forrygende i vendingerne, og vi fulgte fint med. Hjemad gik det på læns med sejlene sat butterfly, behagelig sejlads.
Første båd over stregen var Dagmar, en Dehler 34, men den endte som 2'er, anden båd var en Nauticat 39, den endte på 4.-pladsen, så kom vi over. Som 4. over stregen kom en Shipman 28, den blev vinder, 5. over stregen var en Ballad, den endte sidst og langt bagud kom en Albin Viggen, en sød lille 24 fods, den endte på en 5. plads. Alle både lå tæt, bestemt ikke på sejltiden, men på præmietiden, så de små kan også gøre sig gældende, helt fint.

Og vandproblemerne fortsætter. Nu er der banket en spuns i søventilen, så må jeg se at få ordnet det ordentligt. Fortsættelse følger sikkert.

SRPI 2013....på godt og ondt

Hold da op, for en tur med SRPI. 
Den startede egentlig fredag aften med lidt indkøb og almindelig forberedelse, men jeg opdagede også en masse vand i bunden af båden. Så ned på knæ og tørre op et par timer - men jeg fandt ikke ud af, hvor det kom fra (troede det var fra et lille hul i fribordet).
Jeg skulle sejle turen sammen med Finn, og vi havde i sandhed forberedt os godt med lækker mad og drikke til hele turen.

Mens vejret endnu var godt

Sejladsen startede rigtig godt, dejligt solskinsvejr, med en mild vind på læns, og vi fulgte fint med feltet. Heldigvis slap vi for at krydse i Kulhusrenden, men det kom senere, da vi nærmede os Orø. Da begyndte det at blæse op, og vi tabte placeringer på turen rundt om Orø, men holdt dog stillingen på det lange ben nordpå mod Rønnen. Vi rebede helt ned på turen østpå mod Lynæs, for nu var vinden øget til 12-13 m/sek og var foran for tværs, så vi bankede godt i bølgerne. Det gik nu fint, i modsætning til Lopeka, der knækkede masten. Vi havde nu også vores at slås med, for igen havde vi taget en masse vand, som skulle fjernes.

Dagmar i 12-13 m/sek

Lidt før Frederiksværk begyndte det at trække op til et gevaldigt uvejr, og vi kom da også ind under en særdeles kraftig tordenbyge,der på 1 minut hældte en måneds regn ned over os, og blæste med vind af stormstyrke. Alle sejl blev sluppet, og vi lå bare og ventede på det holdt op, puha!
Vi afsluttede turen ved Kignæs og gik i havn i Marbæk, og igen skulle der lænses en masse vand fra bunden af båden. Hullet blev fundet: en utæt søventil, der heldigvis bare kunne lukkes - nu må jeg se at få den repareret. Og ydermere lå båden og gned op ad bolværket, så den har fået nogle grimme ridser i fribordet. 
Søndag morgen besluttede vi at blive i havn og ikke gennemføre den sidste del af turen. Det blev jo også dårligt vejr senere på dagen. Så weekenden var alt i alt særdeles begivenhedsrig, men også hyggelig. En vigtig del af SRPI er det sociale samvær, og det viste aftenen i Marbæk da også, med god mad og hyggeligt samvær. Glæder os allerede til næste år.

5. Skyllebakkehavnsejlads

Det blev en rigtig god aften på kapsejladsbanen. Vi fik en god start, hvor vi lå på tværs af alle de andre både, men på styrbord halse, så de måtte vige for os. Turen sydpå bød på mange kryds, men vi sejlede helt optimalt, og det gav en flot 4. plads ud af 7 både. Ombord var Christian, Per, Nils og skipper.

Nu er der kun 2 dage til SRPI. Jeg sejler i år sammen med Finn, og vi glæder os til sejladsen, selvom vejret ikke tegner helt godt.....nu får vi se.

4. Skyllebakkehavnsejlads

Endelig var det rigtigt behageligt sejlvejr til en hyggelig kapsejlads. Vi - Christian, Per og skipper - sejlede uden at krydse en stille tur, der resulterede i en 6. plads ud af 7 både. Nu går der lige 14 dage, før vi kappes igen.

Nyt komfur

Nu er det nye komfur så installeret, men,men,men....måske var det bare trykregulatoren på gasflasken, der var defekt.
Men det ser rigtig godt ud, så ingen sure miner her.

.....øh, er der nogen, der vil købe et ældre bådkomfur  :-)

3. Skyllebakkehavnsejlads

Vi skal åbenbart igennem alskens prøvelser til kapsejladserne: denne gang var det silende regn, foruden stærk blæst - op til ca. 11 m/sek i stødende. Vi var kun 2 ombord, Per og skipper, og turen gik rigtig hurtig, da vinden var lige på siden og vi derfor ikke skulle krydse. Sidst i løbet blev Canicha, en Grand Soleil 43, som ellers kom klart først over målstregen. Så blev vi ikke sidst, men tog 4. pladsen ud af fem både. Det var et tæt løb - det er rigtig øv, at jeg sejler med et højere lystal end båden er født med (1.09 mod normalt 1.06).

Pinsetur

I pinsen sejlede Finn og jeg en tur til Hundested, bare for en enkelt overnatning. Lørdag var helt sommeragtig, så man kunne få lidt sol på kroppen, og det gjorde sejladsen ekstra behagelig. Vi kom til en propfyldt havn, men lagde os lige nedenfor Halsnæs Bryghus og nød en hyggelig lun aften.
Allerede næste dag var vejret slået helt om, så vi returnerede stille til Frederikssund.

På turen stod komfuret i båden helt af, vi undgik heldigvis større katastrofer. Jeg har allerede fået bestilt et nyt magen til - nu håber jeg bare det passer lige i holderen til det gamle.

2. Skyllebakkehavnsejlads

Der var godt nok sus i skørterne i onsdags under den anden kapsejlads, faktisk op til 16-17 m/sek. Vi (Per, Christian og skipper) sad længe og tyggede på, om vi overhovedet skulle ud på vandet, men pointene lokkede, så vi besluttede at kaste fortøjningerne. Når man først er ude på vandet er det ikke så slemt - det værste er ind og ud af havnepladsen.
Der var kun 5 både med i sejladsen, og vi kom klart sidst, da vi kun havde et kvart forsejl ude. Vi skulle ikke nyde noget med at presse båden for hårdt, så vi sejlede safety first.

Sejltur til Herslev

Vi - Kenneth, skippers kone og skipper - sejlede en tur til Herslev på en lidt kølig dag. Men der er altid hyggeligt i den lille havn, hvor de to inderste pladser jo er reserveret gæstende både. Vi nød en god frokost inden hjemturen.

PS. Vi mødte chefen for SRPI på vejen, og man ku' da godt forvente, at han havde sat årets SRPI-stander i agterstaget. men næ nej....dér sad sidste års stander sør´me  :-)

1. Skyllebakkehavnsejlads

Endelig skulle vi - Christian, Per og skipper - i gang med kapsejladsen onsdag aften, men det kom til at forløbe helt anderledes, end vi havde forestillet os.
Det var perfekt sejlervejr, en lun aften og middel vind på langs af banen.

Starten var noget kikset: vi var et godt stykke fra linien, og så gik vi faktisk også på grund, dog kun svagt, så vi var hurtigt fri igen. Værre gik det for Bent på Lopeka, han sad fast på grund

No Stress på grund

i 20 minutter, og udgik derefter.

Nå, men fra vores sidsteplads måtte vi så i gang med at indhente feltet, og vi krydsede sydpå og fik faktisk indhentet et par både, så det gik egentlig ganske forrygende.

Men nede ved vendemærket var en af de store både - No Stress, en Bavaria 42 med Erik alene ved roret - gået hårdt på grund. Han kaldte på hjælp, og vi måtte selvfølgelig træde til. Sammen med en mindre motorbåd kæmpede vi en halv imes tid inden det lykkedes at trække ham fri.

Nu var vi jo udgået af kapsejladsen, så vi sejlede hjem for motor, men med en god følelse af at have hjulpet.
Men ikke lige sådan vi havde planlagt debuten i år.

Så er alt klart

Nu er alt klargjort på båden, og jeg glæder mig til at komme i gang med sejlersæsonen for alvor. I går søndag var jeg - sammen med Nils fra Dragen - ude på fjorden for første gang i år, bare lige for at tjekke om alt nu fungerer godt. Og det gør det tilsyneladende, så nu er vi klar til første kapsejlads på onsdag.

Og så har fjorden fået en ny sejler: Christian har købt sin drømmebåd, en Beneteau Oceanis 320 der skal lystre navnet Agnes. Vi glæder os til mange gode oplevelser i selskab med dem.
Se linket til Agnes til venstre.

Vand under kølen

Nu er båden blevet søsat, og masten mv. er snart monteret. Det er det tidligste endnu, at båden er blevet klargjort. Så er der håb om, at jeg kan få deltaget tidligere i kapsejladsen, og dermed få flere placeringer.....hmm, hvem sagde ambitioner  :-)

Motoren skulle igen i år give lidt bekymringer med manglende kølevand, så vi måtte rense ud i systemet. Der var meget græs i køleanlægget, så jeg må hellere investere i et kølevandsfilter. Men nu kører det fint igen.

Starten er gået til 2013

Foråret har godtnok været en prøvelse, sikkert for alle, men ikke mindst for bådfolket. Men i weekenden tog vi hul på den nye sæson, vi fik både vasket og poleret båden - med rigtig god hjælp fra vennerne. Så mangler malerarbejdet  plus nogle smådetaljer, så kan båden søsættes.

Nu må vi se hvornår det bli'r, for jeg har lige været omkring hospitalet og blive efterset i knæet (der var sgu meget galt med det), jeg håber ikke det varer for længe. Lidt sjovt: det var faktisk et dårligt knæ, der fik mig til at købe båd for 10 år siden.